Royal Enfield Interceptor INT 650 และ Continental GT 650

Royal-Enfield-Interceptor-INT-650-และ-Continental-GT-650-2

เครื่องยนต์ Royal Enfield Continental GT 650 และ Interceptor 650  เป็นแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและออย์คูลเลอร์บนเฟรมโครงเหล็กที่ได้รับการออกแบบใหม่ไม่ได้มีการหยิบยืมมาจากรุ่นใด

รถทั้งสองรุ่นจะแตกต่างกันที่ดีไซน์ที่เท่กันไปคนละอารมณ์ด้าน Interceptor INT 650 มาในแบบโรดสเตอร์คลาสสิคไฟกลมและแฮนด์บาร์ เบาะนั่งเดี่ยวตอนยาวท่อไอเสียแบบ 2-2 โครเมี่ยมที่แสนโดดเด่น

วงล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้วเลือกใส่ยาง Pirelli Phantom SportComp ที่เป็นคอมปาวด์พิเศษที่ผลิตขึ้นมาเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะขนาด 100/90 ที่ล้อหน้าและ 130/70 ที่ล้อหลัง ระบบเบรกเป็นคาลิเปอร์สูบคู่จาก ByBre แบรนด์ลูกของ Brembo ดิสก์เบรกเดี่ยวหน้าแบบลอยตัวขนาด 320 มม. ด้านหลังขนาด 240 มม. ระบบ ABS จาก Bosch เพื่อสมรรถนะในการเบรกที่ยอดเยี่ยม

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบเทเลสโคปิคเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 41 มม. มีระยะยุบที่ 110 มม. ด้านหลังเป็นโช้คแก๊สคู่สไตล์คลาสสิคปรับค่าสปริงพรีโหลดได้ 5 ระดับ มีระยะยุบที่ 88 มม.

เครื่องยนต์หัวฉีดรุ่นใหม่ให้พละกำลัง 47 แรงม้าที่ 7250 รตน. แรงบิดสูงสุด 52 นิวตันเมตรที่ 5250 รตน. เครื่องยนต์ส่งพละกำลังได้อย่างต่อเนื่องและนุ่มนวลตลอดย่านรอบ พละกำลังมากกว่า 80% นั้นถูกเรียกมาใช้ได้ตั้งแต่ในรอบต่อกว่า 2,500 รตน.

นี่ยังเป็นครั้งแรกที่เราจะได้ใช้ระบบส่งกำลังแบบ 6 ระดับใน Royal Enfield ที่สร้างมาเฉพาะสำหรับรถรุ่นนี้เพื่อให้คุณสนุกได้ในทุกรูปแบบการขับขี่ไม่ว่าจะในสนาม บนทางที่แปลกใหม่ด้วยอัตราทดที่เลือกมาอย่างลงตัว

ตัวรถมีถังน้ำมันขนาด 13.7 ลิตร น้ำหนักตัวรถไม่รวมน้ำมันอยู่ที่ 202 กก. ระยะจากพื้นที่ตัวรถอยู่ที่ 174 มม. มุม Rake 24 องศา ระยะ Trail 106 มม.

Continental GT 650 สานต่อความสำเร็จของคาเฟ่เรเซอร์ของค่ายด้วยขุมกำลังที่ใหญ่กว่าเดิม โดยยังคงเอกลักษณ์ที่โดดเด่นเอาไว้อย่างครบถ้วนทั้งไฟกลม เรือนไมล์คู่ ถังน้ำมันทรงเหลี่ยม เบาะนั่งแบบแบนและครอบท้ายเบาะ

การสร้างรถคันนี้ได้รับความร่วมมือกับ Harris Performance เพื่อให้รถมีสมรรถนะที่ดีเยีย่ม การทรงตัวและควบคุมที่เหนือชั้นด้วยระบบช่วงล่างที่ให้ทั้งความนุ่มนวลและแม่นยำในการขับขี่

ระยะจากพื้นที่ตัวรถอยู่ที่ 174 มม. มุม Rake 24 องศา ระยะ Trail 105 มม. ถังน้ำมันขนาด 12.5 ลิตร มีน้ำหนักตัวไม่รวมน้ำมันอยู่ที่ 198 กก. ระบบกันสะเทือนของรถเหมือนกันคือโช้คหน้าเทเลสโคปิคขนาด 41 มม. มีระยะยุบ 110 มม. โช้คหลังแบบแก๊สคู่ปรับค่าสปริงพรีโหลด 5 ระดับ มีระยะยุบที่ 88 มม.

เครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์สองสูบ 648 ซีซี 4 วาล์วต่อหนึ่งลูกสูบระบบหัวฉีดจาก Bosch ให้พละกำลัง 46 แรงม้าที่ 7250 รตน. แรงบิดสูงสุด 52 นิวตันเมตรที่ 5250 รตน. ระบบเกียร์ 6 สปีดพร้อมสลิปเปอร์คลัทช์

วงล้อซี่ลวดอัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว 36 ซี่ใช้ยาง Pirelli Phantom SportCOmp รุ่นพิเศษขนาด 100/90 ที่ด้านหน้าและ 130/70 ที่ด้านหลัง สร้างมาสำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะเหมาะสำหรับทุกสภาพการใช้งาน

ดิสก์เบรกเดี่ยวแบบลอยตัวด้านหน้าขนาด 320 มม. ด้านหลัง 240 มม. ปั๊มเบรก ByBre คาลิเปอร์สองลูกสูบพร้อม ABS ท่านั่งที่สบายต่างจากรุ่นก่อนๆ ด้วยแฮนด์บาร์แบบคลิปออนที่วางในตำแหน่งที่ลงตัวให้ฟีลลิ่งที่ดีในการขับขี่ไม่ว่าจะทางตรงหรือทางโค้ง